红牛和维斯塔潘正在剩下6场竞赛中必定会与迈凯伦和诺里斯死磕真相，而剩下6站中的3场冲刺赛和分其它赛道特点能够会成为裁夺最终冠军归属的环节要素，特别是赛道特点，固然迈凯伦被注明适合任何特点的赛道，但从红牛正在巴库和新加坡的再现看博鱼体育，饮料车队正在分别赛道适协力方面正正在领先迈凯伦，是以很难说正在剩下的6场竞赛必定便是迈凯伦吞没上风，相反红牛或者时机更多少少，接下来咱们来看看这6条赛道的组织将对谁更有利。

　　起初是奥斯汀，美洲赛道的第1和第3计时段检验的是赛车的动态均衡，而第2计时段将对赛车的出弯牵引力和直道尾速哀求更高，因而车队正在赛车方面做出什么样的妥协将至合要紧，好正在美洲赛道仍旧从头铺设了沥青，赛道表表的平整度相对以往仍旧降低了不少，这昭着关于红牛是个天大的好音讯甜点，

　　不表从纸面上看甜点，迈凯伦应当会正在本周末有必定的上风，特别是正在赛车的管事窗口方面博鱼体育，MCL38会比RB20更宽也更具机动性，这意味着沃金车队能够正在排位赛和正赛两方面都能找到更好的整车均衡，而红牛能够需求正在单圈和长隔断之中押宝个中的一个，同时也要看他们正在本周末带来的强大升级能否让他们从均衡题目中解脱出来。

　　行动三连背靠背的第二站墨西哥大奖赛，这里继续都是红牛的福地，特别相对加倍稀疏的气氛博鱼体育，谁能正在引擎功率储积和气动下压力两方面绸缪的更富裕，谁就能吞没清楚上风，而这恰是本田引擎和红牛正在气氛动力学方面的上风所正在，别的轮胎打点也将阁下竞赛的过程博鱼体育红牛和迈凯伦正在结尾6场大奖赛中的浮现会怎样？，这也是红牛相对迈凯伦而言相对更弱的一边，但总体而言博鱼体育甜点，罗德里格斯赛道的组织将更有利于红牛赛车的阐明，是以正在奥斯汀和墨西哥，咱们斗胆预测两边以1比1握手言和。

　　接下来是第一个三连背靠背的结尾一站巴西英特拉戈斯赛道，这里的第1计时段需求杰出的均衡和牵引力，而第2计时段则加倍检验赛车正在慢弯里的呆滞抓地力，第3计时段毫无疑难则对直道尾速会提出更高的哀求，因而这里的赛道特点裁夺了底板高度和呆滞吊挂方面的将至合要紧，然而正在这两个方面，昭着是本年的迈凯伦更有上风，特别是正在慢弯居多的第2计时段。

　　正在结局了巴西大奖赛之后博鱼体育，2024赛季改日到结尾一个三连背靠背的第一站拉斯维加斯赛道，这里的赛道特点裁夺了气氛动力学功效是赛车机能的裁夺性要素，而关于红牛而言，他们独一的时机或者是直道尾速，而迈凯伦正在拆除了迷你DRS尾翼后，他们是否能再现与巴库雷同的速率值得高度体贴，因而咱们推断红牛和迈凯伦正在内华达州的再现将不分昆仲。依据以上推断，咱们预测红牛与迈凯伦正在巴西和拉斯维加斯的比分为0.5比1.5，迈凯伦当先。

　　正在拉斯维加斯之后，赛历改日到最具离间性的卡塔尔卢赛尔赛道，这里的中高速弯将是红牛阐明上风的地方，假设他们能正在这里取得较好的甜点以及轮胎打点，RB20会稍稍占优，与此同时不行怠忽的是车手应对酷热气象的才华，假设他们正在奥斯汀引入的升级确实被注明是告捷的，红牛很能够会从头回到赛季初的状况，以至不倾轧维斯塔潘以较大上风领跑全程的能够性。

　　之后是收官战阿布扎比亚斯船埠赛道，从以往的阅历看，红牛正在这里拥有必定的上风，但本年迈凯伦很能够会正在收官战更占上风，特别是探究到这里是夜赛博鱼体育，迈凯伦昭着正在温度相对更低时的轮胎打点更有利，另一方面，亚斯船埠赛道一贯都是超车较难的赛道之一，谁能正在杆位起步并正在第一圈仍旧当先将对最终的结果更有利，更要紧的是两边来到收官战之后甜点，维斯塔潘和诺里斯之间的分差是否足以裁夺最终冠军的归属也会影响到车队的备战绸缪，因而咱们预测，红牛和迈凯伦正在结尾两站竞赛的比分为1.5比0.5甜点。

　　综上所述，红牛和迈凯伦正在剩下6场竞赛的胜负很能够是3比3打平，而关于维斯塔潘和诺里斯之间的逐鹿，两人很能够会将车手冠军的思念保存到结尾一站阿布扎比，这也是一切车迷都愿望看到的结果，详细怎么拭目以待。

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